Renkaiden säilytys: Vaatimukset vs todellisuus

Renkaiden säilytysolosuhteet: Mitä valmistajat vaativat vs. todellisuus? Renkaiden oikea säilytys on kriittinen niiden turvallisuudelle ja kestävyydelle. Useimmat rengasvalmistajat (kuten Michelin, Bridgestone, Nokian renkaat) antavat tarkat ohjeet varastoinnista, mutta todellisuudessa monet jälleenmyyjät eivät noudata näitä sääntöjä – erityisesti merikonttien ja ulkotilojen käyttö varastointiin aiheuttaa ongelmia.

Renkaiden säilytyksen suositukset

Mitä valmistajat vaativat?

Miten renkaat todellisuudessa varastoidaan?

Kuinka kuluttaja voi varmistaa, ettei osta vaarallisia vanhentuneita renkaita?

Renkaiden säilytysvaatimukset (valmistajien ohjeet)

Suurimmat rengasmerkit (Michelin, Continental, Pirelli, Nokian Renkaat) suosittelevat seuraavia olosuhteita:

• A) Renkaiden lämpötila
• Ihanteellinen: +10°C – +25°C
• Sallittu alue: -30°C – +35°C (lyhytaikaisesti)
• Vaara-alue: Yli +40°C (kumi pehmenee ja hapertuu)
• B) Renkaiden kosteus
• Suhteellinen kosteus max. 65% (korkea kosteus aiheuttaa homehtumista ja metalliosien ruostumista)
• Älä säilytä renkaita märässä ja kosteissa tiloissa (vesihöyry voi imeytyä kumiin)
• C) Valo ja UV-säteily
• Auringonvalo ja UV-säteily vahingoittavat kumia → Renkaat tulee säilyttää pimeässä tai UV-suojatussa tilassa.
• D) Renkaiden ilmanvaihto ja varastointitapa
• Renkaat tulee säilyttää pystysuorassa (ei päällekkäin pitkään aikaan) tai pyöritellä säännöllisesti.
• Varastotilan tulee olla hyvin ilmastoitu (estää kosteuden kertymistä).
• Älä säilytä renkaita lämpöpattereiden, sähkölaitteiden tai moottorien lähellä (kuumentumisvaara).
• E) Renkaiden säilyvyysaika
• Käyttämättömänä: Max. 5 vuotta (jos säilytetty täydellisissä olosuhteissa)
• Käytössä olevana: Max. 10 vuotta (riippuu käytöstä ja olosuhteista)

Todellisuus: Miten renkaat oikeasti varastoidaan?

Valitettavasti monet jälleenmyyjät (erityisesti halvemmat verkkokaupat ja pikkuliikkeet) eivät välttämättä noudata näitä ohjeita:

• A) Merikontit ja ulkovarastot
• Renkaat säilytetään merikonteissa (jotka kuumenevat helteellä yli +50°C ja kosteutuvat yöllä).
• Pihoilla kasassa (altistuvat sateelle, UV-säteilylle ja lämpötilan ääriarvoille).
• B) Huonosti ilmastoidut varastot
• Kosteus voi olla yli 80% (erityisesti rannikoilla ja kosteissa maissa).
• Lämpötila vaihtelee radikaalisti (pakkasesta helteeseen).

Renkaiden pitkät varastointiajat

Jotkut renkaat myydään 3–5 vuotta vanhoina ”uutena”, koska ne ovat lojuneet varastossa.

Kuinka varmistaa, että renkaat on säilytetty oikein?

Kuluttajana et voi tietää, onko rengas säilytetty hyvässä tilassa. Mutta voit vähentää riskiä:

• Tarkista DOT-koodi (valmistusvuosi)
• Älä osta yli 2 vuotta vanhoja renkaita (3 vuotta jos on pakko).
• Jos rengas on yli 3 vuotta vanha, vaadi alennuksia tai uudempia vaihtoehtoja.
• Kysy myyjältä renkaiden varastoinnista
• ”Onko renkaat säilytetty sisätiloissa?”
• ”Onko ne olleet auringossa tai kosteassa?”
• Tarkista rengas visuaalisesti
• Halkeamat, kovettuminen, kulumajälki → Älä osta!
• Homehtuneet tai ruostuneet vanteet → Huono varastointi.
• Osta luotettavista liikkeistä
• Isot ketjut (esim. Vianor) noudattavat yleensä paremmin säilytysohjeita.
• Pikkuliikkeet ja halvat nettikaupat saattavat säilyttää renkaita huonosti. Joskus pikkuliike voi olla paljon parempi vaihtoehto kuin isot ketjut.

Mitä tehdä, jos epäilet renkaiden huonoa säilytystä?

• Pyydä myyjältä uudet renkaat (jos DOT-koodi on yli 2 vuotta vanha).
• Tee reklamaatio (jos rengas on jo asennettu ja huomaat ongelmia).
• Vältä kyseistä kauppaa jatkossa.

Yhteenveto: Renkaiden säilytysolosuhteet vs todellisuus

• ✅ Ihanteellinen varastointi: Sisätiloissa, pimeässä, +10–25°C, alle 65% kosteus.
• ❌ Todellisuus: Ulkona, merikonteissa, kuumassa/kylmässä ja liian kosteassa.

Autorengasliiton näkemys: ”Rengas säilyttää ominaisuutensa 5 vuotta”

• Autorengasliiton (ja useiden rengasvalmistajien) virallinen kanta on:
• ✅ Käyttämättömät ja oikein varastoidut renkaat säilyttävät tekniset ominaisuudet noin 5 vuotta.
• ✅ Käytössä olevan renkaan kokonaisikä on enintään 10 vuotta.
• Perustelut:
• Hyvin varastoitu rengas (viileässä, kuivassa, UV-säteilyltä suojattu) ei vanhene niin nopeasti kuin käytössä oleva.
• Kumin hapertuminen alkaa todella nopeasti vasta käytön alettua (lämpö, happi, kosteus ja mekaaninen rasitus kiihdyttävät ikääntymistä).

Miksi muut asiantuntijat (kuten turvallisuusjärjestöt) varoittavat vanhoista renkaista?

• Monien turvallisuusorganisaatioiden (esim. DEKRA, ADAC, NHTSA) ja itsenäisten asiantuntijoiden mukaan:
• ⚠️ Renkaat alkavat vanhentua heti valmistuspäivästä lähtien – myös käyttämättöminä!
• ⚠️ 5 vuotta vanha rengas voi olla jo vaarallinen, jos sitä on säilytetty huonosti.
• Tutkimusten ja todellisten vaurioiden perusteella:
• Kumi hapertuu ajan myötä (sisäiset mikrosäröt heikentävät rakennetta).
• Vanhat renkaat pettävät yllättäen (erityisesti kuumassa ja kovassa ajossa).
• Varastoinnin laatu vaihtelee – monet ”uudet” vanhat renkaat on säilytetty huonosti (esim. ulkona auringossa).

Miksi ero Autorengasliiton ja muiden asiantuntijoiden näkemyksissä?

• a) Taloudelliset intressit
• Rengasliikkeillä on varastoissaan vanhoja renkaita, joita he haluavat myydä.
• Jos kaikki kuluttajat välttäisivät yli 2–3 vuotta vanhoja renkaita, jäisi paljon tavaraa hyllyyn.
• b) Varastointiehdot vaihtelevat
• Autorengasliitto olettaa täydellisen varastoinnin (pimeässä, +10–25 °C, alhainen kosteus).
• Todellisuudessa monet renkaat säilytetään varastoissa, joissa lämpötila ja kosteus vaihtelevat.
• c) Käytön aloittaminen ”nollaa” ikääntymisen
• Autorengasliiton mukaan renkaan ikääntyminen alkaa vasta käytön alettua, koska silloin se altistuu rasitukselle.
• Muiden asiantuntijoiden mukaan kumin kemiallinen hajoaminen alkaa valmistuspäivästä.

4. Kumman kantaa tulisi uskoa?

• Jos rengas on säilytetty täysin optimiolosuhteissa (sisätiloissa, pimeässä, vakiolämpötilassa), 5 vuoden säilyvyys on mahdollista.
• Jos et tiedä varastointiolosuhteita (esim. nettikaupasta tilatut renkaat), 3 vuotta on turvallinen yläraja.

Yhteenveto: Miten toimia renkaiden kanssa

📌 Autorengasliiton 5 vuoden säilyvyys pätee vain täydellisissä varastoinnin olosuhteissa (harvoin toteutuu).

📌 Turvallisuussyistä:

• Osta renkaat, jotka ovat max. 2–3 vuotta vanhoja.
• Vaihda renkaat 6 vuoden välein (jos ne ovat olleet käytössä).
• Älä luota pelkästään myyjän sanaan – tarkista DOT-koodi itse!
• 🚨 Huomaa: Monet rengasliikkeet myyvät ”uutena” jopa 4–5 vuotta vanhoja renkaita. Älä osta niitä ilman erillistä alennusta ja tiedosta riskit.

📢 Huomio: ”Viralliset” suositukset antavat liikkumavaraa myyjille, mutta turvallisuutesi kannalta vanhat renkaat ovat riski. Ole tarkkana! 🚗💨

Kuluttajan tehtävä renkaiden kanssa

• Tarkista DOT-koodi (max. 2–3 vuotta vanha).
• ✅ Älä osta yli 3 vuotta vanhoja renkaita (vaikka ne olisivat ”uusia”).
• ✅ Tarkista DOT-koodi aina – vaadi uudet renkaat, jos myyjä yrittää työntää vanhoja.
• ✅ Vaihda renkaat viimeistään 6–8 vuoden iässä (riippumatta kulumisesta ja kuviosta).
• ✅ Huono varastointi = nopeampi vanheneminen – jos rengas on ollut auringossa/lämmitetyssä/kosteassa varastossa, se voi olla heikentynyt jo 2–3 vuodessa.
• Älä osta epäilyttävän halpoja renkaita (nämä saattaa olla huonosti varastoitu).
• Vaihda renkaat 6 vuoden välein (vaikka kuvio olisi hyvä).
• 🚨 Huomaa: Monet ”uudet” renkaat ovat oikeasti vanhoja ja heikentyneitä pelkästään huonon varastoinnin vuoksi. Ole tarkkana!

📢 Renkaiden ostamisen nyrkkisääntönä

”Jos rengas on säilytetty huonosti, se voi olla vaarallinen jo 2–3 vuoden iässä. Älä osta sokkona – tarkista valmistusaika ja kunto!” 🚗💨

Lämpötilan vaikutus renkaan paineeseen

Renkaisiin liittyvät aiheet